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三连跌！今晚
，调油价！

2025年12月22日 21:18

来源：

证券时报

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　　油价三连跌
。　　据国家发展改革委12月22日消息
，近期国际市场油价波动运行，根据12月22日的前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况 ，按照现行成品油价格机制
，自12月22日24时起，国内汽、柴油价格（标准品 ，下同）每吨分别降低170元和165元。　　记者注意到
，成品油零售限价实现了“三连跌
”，这也是本年度最后一次调价 。从全国平均价格来看 ，92号汽油每升下调约0.13元，95号汽油每升下调约0.14元
，0号柴油每升下调约0.14元
。用92号汽油加满50升油箱将少花约6.5元。　　供应过剩前景施压国际油价　　本轮调价成品油调价窗口周期内，国际原油价格以下跌为主 。据卓创资讯分析师许磊介绍 ，因俄乌冲突谈判推进
，使市场强化对供应过剩前景的担忧，抵消了南美紧张局势可能造成的供应面风险 ，美国原油价格一度跌至2021年2月以来最低水平
。尽管国内调价窗口末期原油连续三日小幅上涨
，但是仍未能逆转本轮跌势，从而使得本轮原油变化率持续负值范围内运行 ，当前成品油零售调价窗口处于下调预期。　　与此同时
，地缘局势风险溢价正不断消退 。金联创成品油高级分析师王延婷表示，本轮计价周期内 ，美国能源信息署（EIA）将2025年美国石油日产量上调2万桶至平均1361万桶/日
，较2024年日产量增加38万桶，创下纪录新高
。市场供应增加 ，以及地缘局势风险溢价消退，拖累原油价格震荡走低。“尽管委内瑞拉地缘局势紧张对油价起到支撑作用
，原油价格后期有所反弹，但整体均价依然下行 。”　　国际能源署（IEA）此前发布的最新月报提出 ，全球石油供需平衡继续呈现供应严重过剩局面
。原油产量和库存激增
，这种局面将持续“一段时间 ”。　　原油过剩的前景，也让产油国增产进程“踩刹车
” 。11月底 ，石油输出国组织（欧佩克）发布声明
，8个主要产油国决定，维持11月初制定的产量计划 ，2026年头三个月将暂停增产。　　分析机构认为
，2026年贸易壁垒加剧全球宏观形势的不确定性，全球石油需求增长持续疲软
。供应端变数增多 ，市场维持供应过剩态势。　　花旗集团表示
，考虑到油市供过于求的基本面，以及地缘政治不确定性将持续 ，“欧佩克+”更倾向于在2026—2027年将油价支撑在约60美元/桶的水平 。　　美国银行则预计，布伦特原油期货在2026年第一季度将低于60美元/桶
，明年平均价格约为60美元/桶
。　　加满一箱油将少花6.5元左右　　本次调价是本年度最后一次调价，成品油零售限价也实现了“三连跌 ” ，私家车主的自驾成本 、物流企业成本等均不断下降。　　据隆众资讯测算
， 以油箱容量50升的普通私家车来算，此次调价落地后 ，车主们加满一箱油将少花6.5元左右；按照市区内每一百公里耗油7升至8升的车型来算
，平均每行驶一百公里，费用减少0.98元左右 。对于满载50吨货物的物流运输车辆而言 ，平均每行驶一百公里
，燃油费用减少5.6元左右
。　　下轮调价窗口在2026年1月6日24时。隆众资讯分析师李彦表示，美委
、俄乌等地缘局势的不稳定性增强 ，带来潜在供应风险
，且“欧佩克+
”将在明年1月起暂停增产，供应端利好支撑将增强 。此外 ，欧美圣诞用油旺季和寒冷天气也季节性推升需求
。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。　　许磊认为
，地缘风险溢价对原油存在一定支撑，但上涨空间有限 。由于目前原油偏低位运行 ，重新计算后的原油变化率仍为负值开端
，对应下调幅度在40元/吨，为搁浅预期
。（文章来源：证券时报）

文章来源：证券时报

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原标题：三连跌！今晚 ，调油价！

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